平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら、弊社では下記の期間を冬季休暇とさせていただきます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。
2015年12月29日（火）～2016年1月4日（月）
※2016年1月5日（火）より通常営業となります。
2015年12月28日月曜日
2015年12月22日火曜日
2015年12月7日月曜日
2015年12月2日水曜日
2015年11月18日水曜日
【近日入庫予定】 フェラーリ カリフォルニアT 8,000km
【近日入庫予定】
フェラーリ カリフォルニアT
走行：8000km
オプション
・レッドブレーキキャリパー
・スクーデリア フェラーリ シールド
・RECARO フル電動シート
・ホワイトレブ
・LED付 カボンファイバー製ドライバー・ゾーン
・ホワイトステッチ
他多数
詳細は後ほどアップいたします。
しばしお待ち下さい。
フェラーリ カリフォルニアT
走行：8000km
オプション
・レッドブレーキキャリパー
・スクーデリア フェラーリ シールド
・RECARO フル電動シート
・ホワイトレブ
・LED付 カボンファイバー製ドライバー・ゾーン
・ホワイトステッチ
他多数
詳細は後ほどアップいたします。
しばしお待ち下さい。
2015年11月17日火曜日
【近日入庫予定】フェラーリ 599F1 2008y
【近日入庫予定】
フェラーリ 599F1 2008年
ディーラー車 チャレンジホイール
走行：3,000キロ
極上車
詳細アップまでしばしお待ち下さい。
2015年11月7日土曜日
【新入庫情報】 マイバッハ 希少 ５７Ｓ ２００６ｙ ディーラー車
【新入庫情報】 マイバッハ 希少 ５７Ｓ ２００６ｙ ディーラー車
後席専用モニター ３連メーター エンターティメントシステム 冷蔵庫等 装備充実！！
【 M A Y B A C H ５７ Ｓ 】
【 後席エンターティメントシステム 】
【 Ｓ 専用グリル 】
詳細は ⇒ こちら！
2015年10月16日金曜日
2015年9月25日金曜日
2015年9月24日木曜日
2015年9月21日月曜日
シルバーウィークの休業
平素は格別のご高配を賜り、厚く御礼申し上げます。
誠に勝手ながら、弊社では下記の期間を休業とさせていただきます。
9月20日（日）〜9月23日（水）
9月24日（木）より通常営業となります。
恐れ入りますが、何卒ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
誠に勝手ながら、弊社では下記の期間を休業とさせていただきます。
9月20日（日）〜9月23日（水）
9月24日（木）より通常営業となります。
恐れ入りますが、何卒ご了承くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
2015年9月15日火曜日
【近日入庫予定】 メルセデスベンツ GL63 デジーノ 2014y 6000km オプション多数
【近日入庫予定】
メルセデスベンツ GL63 デジーノ 2014y 6000km オプション多数
詳細アップまでもうしばらくお待ちください。
メルセデスベンツ GL63 デジーノ 2014y 6000km オプション多数
詳細アップまでもうしばらくお待ちください。
2015年9月14日月曜日
2015年9月11日金曜日
2015年9月9日水曜日
【ご成約情報】 ポルシェ ９１１ ２００５ｙ
ご成約情報
ポルシェ ９１１ ２００５ｙ ディーラー車 ティプトロ １オーナー
○○さまのもとへ旅立って行きました。
○○さま、今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
ポルシェ ９１１ ２００５ｙ ディーラー車 ティプトロ １オーナー
○○さまのもとへ旅立って行きました。
○○さま、今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
2015年9月8日火曜日
2015年9月4日金曜日
【新入庫情報】 レクサス LFA 2012ｙ
【新入庫情報】
レクサス LFA 2012ｙ
走行287km
6速オートメーテッドシーケンシャルギアボックス
世界限定500台。日本国内販売200台とインフォメーションされているLFA。今回入荷した個体はLFAのイメージカラーである白。走行280kmの。新車と表現しても誇大ではない状態です。
ホームページの在庫車情報よりご確認ください。
詳しくはこちら
レクサス LFA 2012ｙ
走行287km
6速オートメーテッドシーケンシャルギアボックス
世界限定500台。日本国内販売200台とインフォメーションされているLFA。今回入荷した個体はLFAのイメージカラーである白。走行280kmの。新車と表現しても誇大ではない状態です。
デザインフィソロフィーを堅持しながら固有のアピアランスを感じさせるボディは勿論、上質でスポーティな２シーターキャビン、デザインフィソロフィーを堅持しながら固有のアピアランスを感じさせるボディは勿論、上質でスポーティな２シーターキャビン、4.8L
V10パワープラントが収まるエンジンルーム、ラゲッジスペースまで前オーナーの存在をまったく感じさせない個体。時速100km（62mph）まで3.7秒。、最大出力および最大トルクは412kW（552hp）／8,700rpm、480N・m（354 lb-ft）／7,000rpmの4.8L V10エンジンはアイドリングからレブ9000回転まで0.6秒。絶対的性能だけではなく、V10エンジンが奏でるサウンドはイタリアンスーパースポーツに劣らず、“天使の咆哮”と形容され、素早いシフト操作を可能にする6速オートメーテッドシーケンシャルギヤボックス（ASG）とともにエキサイティングでドラマチックな走りが魅惑的だと…。炭素繊維強化プラスチック(CFRP)、チタン、マグネシウムといった超軽量マティリアルをふんだんに使われここの素材の利点を最大限に引き出され、それまでの国産車とは比較できない。シャシーは勿論、その拘りはボンネット支柱やキーにまで余す所なく用いられてい、キーにも使用感はまったくありません。ブレーキはフロントに直径390mmブレーキディスクに、6ピストンアルミ対向モノブロックキャリパーの組み合わせでリアは、直径360mmに4ピストンアルミ対向モノブロックキャリパー。それらも使った痕跡が皆無と言える状態です。
この先このクルマの様な車両がトヨタから発売されるといった噂は聞こえてきません。
ホームページの在庫車情報よりご確認ください。
詳しくはこちら
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